Автотехническая экспертиза при ДТП

Содержание:

Автотехническая экспертиза при ДТП — это комплекс оценочных мероприятий, выявляющих обстоятельства и последствия аварии. Независимый эксперт изучает состояние автомобиля, исследует окружающие факторы, анализирует поведение водителей, опрашивает свидетелей и определяет виновника ДТП. Автотехническую экспертизу может инициировать любой участник аварии, сотрудник государственной автоинспекции или суд.

Если в результате проведенной автотехнической экспертизы вас признают виновником ДТП, но вы в корне с этим не согласны (допустим, у вас есть не только свое видение аварии, но и прямые доказательства), вы имеете полное право оспорить результаты. Так как заключение независимого автоэксперта — это полноценный юридический документ, то и за оспариванием результатов экспертизы нужно обращаться к юристу. Запомните: готовое заключение — это не приговор судьи. Вы вправе повлиять на исход разбирательства, обосновав свою позицию с юридической точки зрения.

В каких ситуациях водителю не обойтись без автотехнической экспертизы

Произошла авария. Оба водителя адекватно оценили свои действия, определились с виновником и договорились о размере компенсации. В этом случае нет необходимости ни в вызове сотрудника ГИБДД, ни в независимой экспертизе.

Но так бывает не всегда. Ситуации, когда каждый водитель не признает свою вину в ДТП и считает себя пострадавшим, наиболее распространены. Владельцы машин спорят, не могут договориться и в итоге вызывают автоинспектора. Он и определяет виновника аварии. Если же вы не согласны с решением сотрудника ГИБДД, инициируйте автотехническую экспертизу.

Эксперты определяют величину и характер повреждений, влияние факторов внешней среды на ДТП, степень виновности водителей, оценочную стоимость авто и его ремонта, другие особенности происшествия. Вот в каких случаях понадобится автотехническая экспертиза:

  • если водители не могут определить виновника аварии;
  • если происшествие стало результатом поломки авто;
  • если машина получила ущерб из-за сторонних явлений, форс-мажорных обстоятельств или же по вине третьих лиц;
  • если автовладельцы спорят из-за стоимости компенсации, занижают выплаты, не согласны с расходами пострадавшего;
  • если дело дошло до судебных разбирательств и любая сторона хочет оспорить решение суда;
  • если у владельца автомобиля возникли разногласия со страховой компанией — страховщики отказываются выплачивать компенсацию, занижают ее, игнорируют условие договора автострахования;
  • если машина, пострадавшая при аварии, находится в залоге (куплена в кредит).

Автотехническая экспертиза всегда независима — ее проводит экспертная организация или частный эксперт. Обязательно проверьте все лицензии и разрешения на оценочную деятельность исполнителя. Если вы проводите автотовароведческую экспертизу, запросите у оценщика свидетельство о членстве в саморегулируемой организации — СРО.

Помимо автотовароведческой, выделяют экспертизу состояния автомобиля, ДТП и транспортного полотна (можно проанализировать все в комплексе или каждый фактор по отдельности). Эксперты также проводят транспортно-трасологическую (выявляют все обстоятельства ДТП) и инженерно-психологическую оценку участников аварии. Экспертиза бывает первичной (осмотр поврежденных объектов), дополнительной (изучение вопросов, возникших в ходе анализа) и повторной (перепроверка сведений).

Независимая оценка нужна не только для выявления обстоятельств аварии, но и для расчета фактической стоимости материального ущерба и определения компенсации для страховой компании. В результате автотехнической экспертизы оценщик выдает независимое заключение, которое является юридически значимым документом. Его используют юристы, судьи и страховщики.

Как проводится автотехническая экспертиза в частном порядке

При ДТП всегда есть сторона, заинтересованная в экспертизе. Если водители не могут договориться о стоимости ремонта, не доверяют технической оценке из станции технического обслуживания (СТО) или же хотят доказать свою невиновность, они инициируют частную автотехническую (оценочную) экспертизу.

Чтобы провести анализ, предоставьте независимому эксперту (экспертной организации) поврежденную машину для осмотра и регистрационные документы: паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации автомобиля. Если есть первичное заключение из СТО, также покажите его оценщику. И запомните — вы преследуете четкую цель (определение размера компенсации, доказательство отсутствия вины и проч.), поэтому изначально поставьте эксперту определенную задачу и конкретизируйте свои вопросы. К примеру, пусть он определит:

  • каков реальный ущерб пострадавших автомобилей;
  • с какой скоростью двигались машины, участвовавшие в ДТП;
  • какова была траектория их движения;
  • какая была видимость;
  • под каким углом произошел удар;
  • в какой момент водители начали тормозить;
  • как повлияла окружающая среда на ДТП;
  • как вели себя участники аварии;
  • какие обстоятельства способствовали дорожно-транспортному происшествию;
  • было ли у кого-то из участников преимущество в движении;
  • были ли у пострадавших машин неисправности, зафиксированные еще до ДТП;
  • была ли техническая возможность предотвратить столкновение;
  • какие пункты правил дорожного движения были определяющими для каждого из участников.

И это лишь малая часть вопросов, которые можно выявить в ходе автотехнической экспертизы. Вы можете попросить эксперта теоретически смоделировать ДТП для обоснования своей позиции. Если к дорожно-транспортному происшествию привлекалась автоинспекция или же по результатам аварии было заведено уголовное дело, то оценщик вправе воспользоваться следственными материалами в процессе своей независимой экспертизы.

Итак, вам необходимо оценить обстоятельства аварии, состояние автомобиля или стоимость его ремонта, и вы в частном порядке инициируете оценочную экспертизу. Вот как это делается:

  1. Находите эксперта или экспертную организацию.
  2. Заключаете договор со специалистом.
  3. Назначаете дату и договариваетесь о месте проведения оценочной экспертизы.
  4. Уведомляете другого участника ДТП о времени и месте процедуры. При необходимости привлекаете страховщика.
  5. Привозите в выбранный сервис поврежденный автомобиль и передаете оценщику все документы. Ни в коем случае не ремонтируйте машину до начала автотехнической экспертизы.
  6. Оценщик изучает все документы на машину, материалы дела, показания свидетелей. После анализа бумаг эксперт переходит к оценке технического состояния автомобиля. Все манипуляции специалиста фиксируются — делаются фотографии видимых и скрытых повреждений.
  7. Эксперт заканчивает свой анализ и в течение нескольких дней готовит заключение.

Экспертное заключение — это совокупность выводов по поводу технического состояния машины и конкретных ответов на вопросы, поставленные заказчиком. Мнение эксперта сопровождается теоретическим и практическим обоснованием и ссылками на законодательные акты. Заключение автотехнической экспертизы — это официальный, юридически значимый документ, что подтверждается подписью оценщика (если анализ проводила компания, то ее руководитель также ставит свою подпись) и печатью.

Как провести автотехническую экспертизу по решению автоинспекции или суда

Если после аварии проводится административное/уголовное расследование или судебное разбирательство, то автотехническая экспертиза будет обязательной. Инициирует проверку должностное лицо — автоинспектор, который разбирает дело об административном правонарушении, или судья.

Заинтересованное лицо также вправе запросить экспертизу при ДТП. Для этого достаточно составить и подать ходатайство. Ходатайствовать об оценочной процедуре могут потерпевший, обвиняемый или государственный обвинитель. Если официального ходатайства от одной из сторон не будет, то оценка не будет носить официальный характер и приобщаться к материалам дела. Обратитесь к профильному юристу и подготовьте ходатайство вместе с ним. Документ должен включать в себя:

  1. Введение. Во вводном блоке указывается судебный орган, в который ходатайствует заинтересованное лицо, прописываются сведения обо всех участниках процесса и другая информация.
  2. Описание. В этом разделе пропишите все основания проведения оценки после ДТП. Сошлитесь на законодательные нормы. Укажите, какая именно экспертиза потребуется, отметьте предмет (состояние машины, механизм ДТП, внешние факторы) и объект (поврежденное авто, дорожное покрытие, место происшествия) исследования.
  3. Резолюцию. Резолютивная часть представляет собой подробное описание причины обращения, сложившейся проблематики, обоснование выбора конкретного вида оценочных процедур. Укажите, кто должен оплачивать услуги эксперта или экспертной организации. Вы вправе возложить обязанность по оплате на виновника ДТП.

В остальном автотехническая экспертиза проводится по тому же алгоритму — выбирается эксперт, который проводит независимую оценку ДТП и технического состояния автомобилей. После подробного анализа всех факторов специалист готовит заключение, в котором определяет пострадавшую и виновную сторону. Заключение приобщается к материалам разбирательства, после чего судья выносит свое решение и закрывает дело.

Источник:

О саморегулируемых организациях оценщиков

Пожалуйста, оцените статью, которую вы только что прочитали.
Отзывы помогают нам писать только полезные и качественные тексты.
статья не понравилась
Комментарии
Комментарии
  • Делитесь мнением о статье
  • Задавайте ваши вопросы

Текст вашего комментария будет виден всем пользователям сайта.

Для того, чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться.

Есть вопрос? Задайте его в комментариях
НАВЕРХ